嘉兴信息网:花小钱装大场面,这些车一看就很唬人

admin 3周前 (10-05) 科技 51 2

拥有高性能车,相信是每一个汽车爱好者所追求的目标,但无奈,经济这一现实的问题阻碍了大部分年轻人的梦想(富二代除外),这目标简直是太遥远。


毕竟一台纯正的性能车,除了售价相当高昂以外,大几十万、过百万也还是入门的版本。后期的养护成本与普通汽车一对比,又是另一笔“巨款”。(别问我为什么不买,问就是没钱!)



但经过买买君的咨询,大部分看重高性能车的人群,普遍好的就是它的范,谁还不是“外貌协会”呢?真正的性能又有谁能懂呢?在国内最高限速120km/h的前提下,相比于普通版本高出的性能优势,真的能发挥出来吗?在看看自己的那“水皮车技”,强大的动力你又能hold得住吗?


针对“外貌协会”好办,买买君今天就教大家“花小钱装大逼”。




对于消费者的那点小心思,宝马其实是很懂的。消费者喜欢的高性能部分M系列的范,没问题,甭管是SUV还是轿车,M运动套件统统安排上。



以上一代3系为例(新款M3尚未推出),在M套件的衬托下,豪华套件版本则显得素然无味。其两者的变化主要包括,外部最明显的运动化前后包围、侧裙以及轮毂,而在轮毂上,M套件采用的的是一个前窄后宽的设定,其后轮毂达到255mm的宽度,进一步凸显了运动性能。



另外在配色上,M套件版本增加了运动感极强、以及蕴含着M系列气息的蓝色(埃斯托蓝),进一步拉近了“高性能”距离。


最重要的,在前翼子板上的M标志,虽然不起眼、但很点睛。



伪车神分辨点


虽说宝马M3的性能相当强悍,搭载了3.0L直列6缸涡轮增压发动机,最大马力431Ps。但从外观上看,M3还是保持了3系原有的姿态,相当的“素”。


其中,辨识度最高的莫过于M3上的“恶魔耳”,相比于普通后视镜,在内侧多了一个角。你以为这仅仅是增加辨识度?这你就错了,这样的设计可是有一定的空气动力学在内的。说不定,换了之后,还能更省油哦!



确认过“耳朵”,M3的范有了,并且省下了七十万。

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