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新二皇冠最新手机登录(www.hgw88888888.com):迎战达喀尔拉力赛,奥迪推派电动赛车

admin2021-10-1846

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,迎战达喀尔拉力赛,奥迪推派电动赛车

奥迪在官网上正式公然品牌首款纯电越野赛车 RS Q e-tron,而且示意将会让它在 2022 年一月开幕的达卡拉力赛登场。这辆 RS Q e-tron 最让人感兴趣的,其着实于其动力设置;有别于其余车厂依旧搭载传统内燃机引擎,RS Q e-tron 以电动马达驱动,并以一具来自 DTM 赛事的 TFSI 增程引擎增添行驶里程。   点击进入看图谈论   一年一度的达卡拉力赛(Dakar Rally),以马拉松式的超长行驶距离、以及严苛的驾驶条件,成为世上最严重的越野赛事之一。2022 赛季起点为沙特 *** 的绿洲都会哈伊勒(HA’IL),沿着波斯湾一起南下,再向西横跨 *** 半岛,途经利雅德(RIYADH)最终抵达位于红海沿岸的口岸都会吉达(JEDDAH),全程约 8,000 公里。在两周的赛事中,单日最高行驶距离可达 800 公里。   点击进入看图谈论   这样长距离的行驶加上严苛的环境,对于一辆需要充电的电动车而言着实不大友善。奥迪为了完成云云艰难的赛事,为 RS Q e-tron 设置了相当有趣的动力系统。   首先,RS Q e-tron 配有 3 组源自于 2021 赛季 奥迪Formula E 赛车 FE07 的 MGU(Motor-Generator Unit )电动总成。除了前后轴各一组之外,也在电池模块后方配有一具、认真将引擎动力转换为电力。位于前后轴、认真动力输出的 MGU,其电能泉源方式有二:电池以及电能转换 MGU。其搭载的电池组重量为 370 公斤,电力储存容量为 50kWh。   犹如前述,除了源自 Formula E 的电能系统外,RS Q e-tron(参数|图片) 也搭载了来自于 DTM 德国房车赛的 2.0 升 TFSI 引擎作为增程之用。凭证原厂提供的资料,这具 TFSI 引擎将会以 4,500 至 6,000rpm 的转速运行,提供最有用率的电能转换,同时将充电时的二氧化碳排放降低至 200g/kWh。RS Q e-tron 的总动力输出到达 500kW,约为 680 匹马力(PS)。

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